-Bobcat--Bobcat--

From AI Knowledge
Jump to: navigation, search

http://bobcat-center.com/ekskavatory-pogruzchiki-bobcat

В жизни компании Bobcat произошли два крупных события. Первое – Bobcat в очередной раз сменила хозяина. Американская корпорация Ingersoll-Rand загодя объявила рождественскую распродажу и вслед из-за дивизионом дорожно-строительной техники, который приобрела Volvo CE, продала Bobcat корейской компании Doosan Infracore, известной ранее насколько Daewoo Heavy Industries. Второе событие – Bobcat расширила свое европейское отделение, открыв в Чехии прохладный завод.

Открытие завода в Чехии – это следующий шаг в развитии производственной инфраструктуры компании в любой момент европейском континенте, начало которой положил завод телескопических погрузчиков Sambron в Пон-Шато до гроба северо-западе Франции, купленный в 2000 г. В следующем году был куплен завод компактных экскаваторов-погрузчиков Superstav в Добрише, в 35 км из-за Праги. Это предприятие перестроили и в конце 2004 г. приступили к производству погрузчика Bobcat 553, что стало первой фазой переноса производства погрузчиков равным образом одежа-экскаваторов в Европу. Начали с «553-й» модели, поскольку бльшую штука этих малогабаритных машин поставляли повсечастно европейский рынок. До 2005 г. завод продолжал выпуск компактных экскаваторов-погрузчиков под маркой Bobcat.

На территории завода в Добрише создали середочка разработки, где сконцентрировали инженерно-конструкторские силы для проектирования техники, адаптированной к требованиям рынков Европы, Ближнего Востока также Африки (ЕМЕА). Эти регионы, включая Россию, входят в сферу ответственности европейской штаб-квартиры компании.


Робот для сварки рам
В ответ перманентно пожелания европейских пользователей был разработан одежа-экскаватор Bobcat 319 массой 1,3 т, художество которого чешский завод начал в 2006 г., значительно в это же пора перенесли производство погрузчика S130. Штаб-квартира переехала из Лота, недалеко по вине Брюсселя, где в течение 10 лет базировалась в помещениях бывшего вокзала, в Ватерлоо, занимающий похлеще выгодное транспортное положение. Логистический середина, включая оказаться, переехал в Пуур, что равно как расположен всегда территории Бельгии. В 2007 г. разработан как и запущен в производство в Добрише погрузчик S130, а в Пон-Шато – телескопический погрузчик Т2250.

Развитие европейской инфраструктуры Bobcat идет параллельно с расширением присутствия компании в Китае. Первые погрузчики вдобавок платье-экскаваторы сошли с конвейера завода в Вукси в 2004 г. В этом году началась сборка модели S160 с новым производством в Вуджианге. Вслед чтобы этим новым китайским заводом в июле начал работу в пусконаладочном режиме завод в Добрише, официальное открытие которого прошло в сентябре. Завод построен для производства компактных также среднеразмерных погрузчиков как и платье-экскаваторов массой за некоторое время до 2 т – моделей, пользующихся особым спросом на рынках ЕМЕА вдобавок полностью сконструированных или адаптированных Центром разработки под их требования.


до гроба выходе из окрасочной камеры
Компания имеет целью к концу 2008 г. 80% поставляемой повсечастно эти рынки техники выпускать на европейских заводах в Пон-Шато также Добрише. В производственную программу этого года входят компактные погрузчики S100, S130, S175, S185 как и мини-экскаваторы моделей 319, 321 и 323. В следующем году к ним прибавятся погрузчики S150 также S160.

Новая площадка в Добрише, порядочно перенесено производство с первого завода, размещена перманентно другой территории в некотором отдалении – в 1 км, участки резки, штамповки, сварки, окраски, а равно как оборотный совершиться размещаются под одной крышей и занимают 20 тыс. м2. Это объемное, светлое, чистое помещение с во всех отношениях ровным полом (не сравнить со старым заводом в Пон-Шато!). В отличие через виденных ранее китайских заводов здесь нет обилия рабочих, нет того столпотворения вдобавок гонки, производство механизировано равным образом автоматизировано, темп гораздо спокойнее вдобавок позволяет в полной мере контролировать качество.
К конвейеру окрасочной камеры крупногабаритные детали подвешивают с поверх подъемника. Состав персонала, как обычно в любой момент европейских производствах, интернациональный, сейчас работают 380 душа в две смены. Завод спроектирован с расчетом на сеяние раньше 31 тыс. м2 равным образом увеличение штата повсечастно 100 вдохновительница.


Конвейер одежа-экскаваторов
Раскрой металла толщиной перед 20 мм (толще также не есть смысл) ведут перманентно двух установках лазерной резки. Пакетированный по толщине листовой металл 15003000 мм уложен в «башни», откуда установка их автоматически забирает в свой черед подает в любой момент раскрой. «Башня» вмещает 35 пакетов по 3 т. Установка запрограммирована в любой момент работу с металлом пятнадцати различных толщин, режет точно в свой черед чисто, и никакой последующей механической обработки деталей не стоит только. Персонал контролирует работу установок, подает пакеты в «башню» в свой черед забирает заготовки. перманентно участке мильон свободного места, предназначенного для монтажа еще четырех установок.

Заготовкам придают нужный схема повсечастно двух прессах Gasparini PBS 105/3000 в свой черед всегда PSG 250/3000. Прессы с программным управлением, вдобавок для каждой заготовки своя программа. Безопасность оператора гарантирована лазерным лучом, автоматически останавливающим пресс при его пересечении рукой. позднее заготовки собирают в кондукторах, а роботизированные установки их сваривают. Вся сварка роботизирована. теперь до гроба девяти установках сваривают стрелы вдобавок мелкие детали, в 2008 г. к ним добавят еще 10 роботов. Участок разделен по операциям, но установки универсальные, и каждая надеюсь работать с полным перечнем деталей. Крупногабаритные детали – рамы сваривают двумя отдельными роботами.


образовывание погрузчиков
После обработки швов готовые узлы окрашивают, используя для этого метод электростатического напыления сухих порошковых красок до какой мере наиболее экологически безопасный и экономичный. Основные цвета Bobcat – угольно-черный, белый также красный, по заказу машины могут окрасить в цвета клиента. Ведь детали раньше окрашивают в угольно-черный цвет, а там их промывают, сушат 45 минут при 200 °С равным образом охлаждают. Детали, которые остаются угольного цвета, отправляют повсечастно сборку, для остальных приготовлены еще две окрасочные камеры: в одной автоматической красят в белый цвет, во кто-нибудь другой вручную в другие цвета.

Сборку погрузчиков как и экскаваторов ведут до гроба двух линиях. всегда линии погрузчиков работают 58 человек в две смены. Конвейер разбит до гроба участки монтажа трансмиссии, двигателя, гидравлики, стрелы, кабины, заправки жидкостями. Предусмотрены участки подсборки рамы, двигателя, кабины как и дверцы моторного отсека.

повсечастно сборке одежа-экскаваторов работают 19 вдохновительница, поскольку к конвейеру подают до того времени авансом собранные крупные узлы – шасси в сборе с поворотной платформой, кабину, кресло, двигатель, гидронасос, стрелу и рукоять, гидроцилиндры. до гроба подсборке, например, кабины работают 3 человека. Контроль качества организован по системе ISO 9001/2000. Каждый рабочий ответственен ради качество повсечастно своем участке. Вся готовая продукция проходит проверку критически важных параметров в свой черед тестирование рабочих функций, в недавнем прошлом вместо покинет завод.


Сварка стрелы
повсечастно отдельном, «пилотном» участке занимаются подготовкой производства, разработкой технологий, имитируют производственные процессы, хронометрируют каждую операцию также весь процесс в целом, отрабатывают артос вдобавок системы безопасности. здесь в свою очередь обучают персонал завода.

Рядом с заводом выстроен учебный середочка с корпусом площадью 1500 м2 и открытой площадкой в любой момент 5000 м2. В четырех аудиториях проводятся теоретические преподавание с персоналом дилерских также эксплуатирующих технику Bobcat организаций, а повсечастно площадке закрепляют теорию повсечастно практике с использованием целого парка машин. За год середочка надо надеяться провести 60 курсов длительностью по вине 2 хуй 5 дней.

Компания инвестировала 32 млн. USD в новую территорию – завод вдобавок учебный середина. Первый завод в Добрише не закрыт, он продолжает выпускать навесное оборудование. Чай солнце назначение старой территории – середочка разработки, где работают 67 конструкторов, аналитиков вдобавок испытателей больше из самой Чехии. В их задачу входит создание машин для рынков ЕМЕА как и участие в разработке продуктов для других рынков. середина занимает территорию в круглых цифрах 2000 м2, половину которой отвели под зону испытаний прототипов.


Участок штамповки
С открытием нового завода и учебного центра компания Bobcat расширяет свое присутствие, закрепляется в Старом Свете, становясь ближе к потребителю. Переход под крыло Doosan Infracore, в принципе, не должен помешать дальнейшему глобальному продвижению компании. Модельный ряд Bobcat скорее дополняет среднюю и тяжелую технику также вилочные погрузчики Doosan, поскольку собственные линейки погрузчиков и стихарь-экскаваторов Doosan слабые равным образом о внутренней конкуренции говорить здесь сложно. Руководство европейского отделения Bobcat с энтузиазмом информирует о радужных перспективах в свой черед кооперации, однако, скорее всего-навсего, собственно Bobcat станет донором идей, технологий, а возможно, вдобавок финансов для Doosan, а не наоборот. Doosan выложила из-за Bobcat беспрецедентные в корейской истории 4,9 млрд. USD, из них 700 млн. USD взятых в долг, также ей надо как-то закрыть финансовую брешь.

Возможно, поднимут отпускные цены в любой момент продукцию Bobcat равным образом постараются снизить залом, что обычно не лучшим образом отражается повсечастно качестве, а в свою очередь выставить все больше жесткие условия дилерам, будучи уверенными при этом в успешных продажах продукции знаменитого бренда. Бренд, инфраструктура, а пока и менеджмент сохранены. Единственное изменение во внешнем облике погрузчиков равным образом экскаваторов заключается в смене маленького логотипа Ingersoll-Rand всегда такой же маленький Doosan.